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Gründe für die dritte Bahn
Nationale Bedeutung
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Darum brauchen wir die dritte Start- und Landebahn
Infrastruktur von nationaler Bedeutung
Der bedarfsgerechte Ausbau des Flughafens München hat einen hohen Stellenwert für den Luftverkehrsstandort Deutschland. Dies geht aus dem Flughafenkonzept der Bundesregierung von 2009 eindeutig hervor.
Starke Hub-Flughäfen - starker Luftverkehr
Die Airports München und Frankfurt wickeln 90 Prozent des Langstreckenverkehrs von und nach Deutschland ab. Engpässe an den beiden Luftverkehrsdrehscheiben wirken sich negativ auf andere Flughäfen aus. Umgekehrt profitiert durch die Stärkung der Drehscheiben der gesamte Luftverkehr, da Zielflughäfen in der Fläche eine verbesserte Anbindungsqualität haben.
Infrastruktur für Deutschland
Das sieht auch die Bundesregierung so: Sie hält den "Ausbau der beiden Hub Standorte [für] unumgänglich. ... Der Luftverkehrsstandort Deutschland läuft Gefahr, im internationalen Wettbewerb an Bedeutung zu verlieren, wenn die erforderlichen Ausbaumaßnahmen nicht mit der Entwicklung des Luftverkehrs Schritt halten. Die beiden Hubs und die Großflughäfen sind volkswirtschaftlich von besonderer Bedeutung.
Der Bund hat deshalb ein verstärktes Interesse daran, gemeinsam mit den betroffenen Ländern und Flughafenunternehmen eine bedarfsgerechte Weiterentwicklung dieser Standorte sicherzustellen.“*
* Flughafenkonzept der Bundesregierung 2009, S. 62
Der Bund hat deshalb ein verstärktes Interesse daran, gemeinsam mit den betroffenen Ländern und Flughafenunternehmen eine bedarfsgerechte Weiterentwicklung dieser Standorte sicherzustellen.“*
* Flughafenkonzept der Bundesregierung 2009, S. 62
