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Gründe für die dritte Bahn
Bahnkapazität am Limit
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Darum brauchen wir die dritte Start- und Landebahn
Bahnkapazität am Limit
Bereits heute kommt es auf den beiden Start- und Landebahnen zu Engpässen. Nahezu alle Möglichkeiten der Optimierung sind ausgeschöpft.
Bereits heute große Engpässe
Anfragen nach zusätzlichen Start- und Landezeiten müssen mangels Kapazität abgewiesen werden. Airlines können ihr Streckennetz ab München nicht mehr nennenswert ausweiten. Und auch das Engagement neuer Fluggesellschaften scheitert an der fehlenden Bahnkapazität. Mit zwei Bahnen können derzeit maximal 90 Flugbewegungen pro Stunde durchgeführt werden. Das ist schon jetzt – aber erst recht in Zukunft – zu wenig.
Der Bedarf ist weit größer. Eine dritte Start- und Landebahn löst die bestehenden Kapazitätsprobleme. Sie schafft Platz. Damit künftig 120 Flugzeuge pro Stunde starten oder landen können.
Der Bedarf ist weit größer. Eine dritte Start- und Landebahn löst die bestehenden Kapazitätsprobleme. Sie schafft Platz. Damit künftig 120 Flugzeuge pro Stunde starten oder landen können.
